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	<description>Besser leben ohne Transit</description>
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		<title>Ö1-Radiokolleg</title>
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		<pubDate>Tue, 13 Jul 2010 20:55:26 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>

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		<description><![CDATA[Der Kampf gegen das Drüberfahren
Wie sich 16 Bürgerinitiaiven aus der Steirischen und Kärntner Grenzregion im regionalen Zusammenschluss dagegen wehren, überfahren zu werden, und das im doppelten Wortsinn, davon berichtete das Ö1-Radiokolleg heute 13. Juli 2010.
Zum Nachhören:
Der Kampf gegen das Drüberfahren
&#160;

Ö1 Programm
&#160;
&#160;
&#160;
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		<title>26 Milliarden Schulden sind genug</title>
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		<pubDate>Fri, 21 May 2010 13:21:52 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Die Euro-Krise rückt derzeit die Staatsschulden in den Mittelpunkt der Diskussion. Doch einen Schuldenberg von insgesamt 26 Milliarden Euro haben auch die beiden staatlichen Infrastrukturunternehmen ÖBB und ASFINAG angehäuft.]]></description>
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		<title>Asfinag nähert sich griechischen Zuständen</title>
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		<pubDate>Fri, 14 May 2010 11:35:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Webmaster</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[Land + Wirtschaft]]></category>

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		<description><![CDATA[Mrd-Asfinag-Schuldenstand nähert sich'griechischen Verhältnissen', ein Ausbaustopp völlig unwirtschaftlicher Prestige-Projekte ist ein Gebot der tiefroten Zahlen", fordert die Verkehrssprecherin der Grünen, Gabriela Moser. "Der Schuldenstand der Asfinag geht zum Großteil auf Günstlingswirtschaft zurück. Auf Zuruf aus den jeweiligen Bundesländern wurde jahrelang höherrangiger Straßenausbau der Asfinag aufgebürdet, um die Länderfinanzen zu schonen."
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		<title>Bau der S 37 wäre Vertragsbruch</title>
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		<pubDate>Fri, 23 Apr 2010 21:32:16 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[Pressespiegel]]></category>

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		<description><![CDATA[Die S 37 widerspricht dem Verkehrsprotokoll der Alpenkonvention. Darin hat sich die Republik Österreich nämlich verpflichtet, zum Schutz des alpinen Raumes und seiner Bewohner auf den Bau neuer hochrangiger Straßen für den Alpen querenden Verkehr zu verzichten. Somit wäre der Bau der Schnellstraße ein Vertragsbruch. Und würde die Kärntner Bevölkerung mit einer dritten Durchzugsroute belasten.]]></description>
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		<title>Ministerin Bures plant „Prioritätenliste“</title>
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		<pubDate>Sun, 28 Feb 2010 19:34:33 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[Pressespiegel]]></category>
		<category><![CDATA[S 37 ofiziell]]></category>

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		<description><![CDATA[Experten, wie der Vorstand des Instituts für Transportwirtschaft und Logistik an der
Wirtschaftsuniversität Wien, Sebastian Kummer, hätten radikalere Vorschläge: So könnte etwa die
geplante S37, eine Verlängerung der Murtal-Schnellstraße S36 nach Klagenfurt, ersatzlos gestrichen
werden.]]></description>
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